BSI发布推进英国电池制造业的电动汽车标准，以支持更清洁的交通

英国国家标准机构BSI发布了两项标准作为法拉第电池挑战标准化计划的一部分，以帮助支持英国的电动汽车能力。这两项标准是建立可持续的英国电池制造供应链的重要一步，将有助于为2030年以前逐步淘汰柴油和汽油车辆做好准备。

新标准支持创新，使电池生产和电池技术的发展具有一致性，并指导电池制造和使用中的健康、安全和环境因素。他们将通过提供良好的实践和效率来支持该行业，使其在2035年实现自给自足的电池制造目标，同时支持英国更广泛的运输脱碳和到2050年实现净零碳排放的雄心。

PAS 7060《电动汽车-电池的安全和环保设计和使用-指南1》为电动汽车（EV）和插电式混合动力电动汽车（PHEV）的车辆设计、电池集成和电池使用过程中的卫生、安全和环境考虑提供了指南。它旨在提高车辆制造周期的效率，降低使用中的电池风险，优化电池的重复使用和回收利用，并最终提高消费者对EV和PHEV的信心。该标准中涉及车辆设计和使用中的一般卫生、安全、能力和环境影响考虑因素，并提供了汽车制造、维修、回收和卫生数据的具体重点。

PAS 7062《电动汽车电池芯-电池制造和成品电池中的卫生和安全、环境和质量管理注意事项-规程》为电池芯制造中的卫生和安全、防火和环境性能以及质量管理提出了建议，如用于电动汽车的锂离子液体电解质电池。新标准旨在为电动汽车电池的制造和使用达成共识及统一方法。该项标准涉及12个方面的内容，包括采购、化学品管理（职业健康、人员安全）、废物处理和环境影响。

BSI移动和运输标准部负责人尼克•弗莱明（Nick Fleming）表示：“这些新的PAS将支持英国的电池制造能力和未来的电动汽车供应链，进而为运输业的脱碳和实现零排放目标做出重要贡献。新标准将有助于促进良好的设计、制造和操作实践，保护人和环境，并将提高消费者对电动汽车电池技术安全性的信心。”

法拉第电池挑战赛负责人托尼·哈珀（Tony Harper）说：“梳理我们在英国共同了解的从零部件到整车的电池安全制造知识，将使英国能够巩固和发展一个可持续、繁荣和高效的尖端产业。这些可公开提供的规范（PAS）证明了英国工程师的专业素质与道德素养。我们将继续与BSI建立发展合作关系，以确保英国拥有我们所需的标准和智库。”

这两项标准是由两个独立的指导小组制定，这两个指导小组由来自电池制造和汽车行业组织、规制机构、英国研发界代表和消费者利益集团的技术专家组成。

法拉第电池挑战标准化计划是在英国研究和创新部门的支持下实施的，作为政府3.17亿英镑更广泛投资的一部分，以弥补英国电动汽车市场的生产力差距。这些标准旨在帮助英国推进电池的生产、安全使用和回收利用，在一个不断增长的市场中，英国的电池价值估计为50亿英镑，到20253年整个欧洲的电池价值为500亿英镑。

这些标准遵循最近发布的PAS 7061《车辆推进电气化用电池-电池组和模块的安全和环保处理-规程》，该标准概述了从材料采购到制造、使用和处置的最佳实践。

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